1.Varmista, että pultit ja mutterit on kiristetty kunnolla ja että varusteet ovat hyvässä kunnossa
2.Älä koskaan tee muutoksia turvalaitteisiin. Tarkista säännöllisin väliajoin, että ne toimivat. Koneella ei saa ajaa, jos suojalevyt, suojakuvut, turvakatkaisimet tai muut turvalaitteet ovat viallisia tai puuttuvat
3.Terät ovat teräviä ja voivat aiheuttaa viiltohaavoja. Peitä terät kääreellä tai käytä suojakäsineitä, kun käsittelet niitä.
4.Moottorin pääsee huoltamaan, kun moottorikotelo nostetaan ylös.
Avaa jousilukot (yksi kummallakin puolella) ja taita suojus taakse.
Puhdistus: Puhdista kone huolellisesti heti käytön jälkeen. Leikkuujätteet on paljon helpompi huuhdella pois ennen kuin ne kuivuvat kiinni. Öljytahrat voidaan liuottaa rasvan kylmäpoistoaineella. Suihkuta ainetta ohut kerros. Huuhtele normaalilla vesijohtopaineella Älä suuntaa suihkua sähkökomponentteihin tai laakereihin. Älä huuhtele kuumia pintoja, kuten moottoria ja pakoputkistoa. Suihkuta leikkuulaitteen alaosa puhtaaksi vedellä aina käytön jälkeen. Älä käytä painepesuria. Suosittelemme, että moottori käynnistetään puhdistuksen jälkeen ja ruohonleikkuria käytetään hetken aikaa niin, että puhdistuksessa jäänyt vesi tuulettuu pois. Voitele kone tarvittaessa puhdistuksen jälkeen. Lisävoitelu kannattaa suorittaa, jos laakereihin on joutunut rasvanpoistoainetta tai vettä.
Sytytysjärjestelmä: Moottorissa on elektroninen sytytysjärjestelmä. Vain sytytystulppa tarvitsee kunnossapitoa.
1.Irrota sytytystulpan johdon liitin ja puhdista sytytystulpan ympärys.
2.Irrota sytytystulppa 5/8 tuuman (16 mm:n) tulppa-avaimella.
3.Tarkista sytytystulppa. Sytytystulppa on vaihdettava, jos sen elektrodit ovat palaneet pyöreiksi tai jos sen eriste on halkeillut tai muuten vahingoittunut. Jos käytät edelleen samaa sytytystulppaa, puhdista se teräsharjalla.
4.Mittaa elektrodien kärkiväli lankatulkilla. Kärkivälin tulee olla 0,75 mm/0,030 tuumaa. Säädä tarvittaessa kärkiväli taivuttamalla sivuelektrodia.
5.Kierrä sytytystulppa aluksi takaisin paikoilleen käsin, jotta kierteet eivät vaurioidu.
6.Kun tulppa on kierretty pohjaan käsin, kiristä se tulppa-avaimella. Kiristä sytytystulppa niin, että aluslevy puristuu. Käytettyä sytytystulpaa on käsin kiertämisen jälkeen kiristettävä 1/8 kierrosta. Uutta sytytystulppaa on käsin kiertämisen jälkeen kiristettävä 1/4 kierrosta.
7.Kiinnitä sytytystulpan johdon liitin takaisin paikoilleen.
Moottorin öljytason tarkastus: Tarkasta moottorin öljytaso ajoleikkurin ollessa vaakasuorassa, moottori sammutettuna.
Käännä moottorikotelo ylös.
Irrota mittatikku ja vedä se ylös ja kuivaa. Mittatikun on oltava kierrettynä pohjaan asti. Vedä mittatikku sen jälkeen uudelleen ylös ja katso öljytaso.
Öljytason on oltava mittatikun merkintöjen välissä. Öljy lisätään samasta reiästä, jossa mittatikku on.
Lisää öljy hitaasti. Kiristä mittatikku kunnolla ennen moottorin käynnistystä. Käynnistä ja käytä moottoria tyhjäkäynnillä n. 30 sekuntia. Sammuta moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta öljytaso. Täytä tarvittaessa niin, että öljy ulottuu mittatikun ylämerkkiin.
Käytä ensisijaisesti synteettistä moottoriöljyä, luokka SJ-CF 5W/30 tai 10W/30, kaikissa lämpötilaolosuhteissa. Mineraaliöljyä SAE30, luokka SF-CC, voidaan käyttää lämpötilan ollessa > +5 °C. Älä sekoita eri öljytyyppejä.
Moottoriöljyn vaihto: Moottoriöljy on vaihdettava ensimmäisen kerran 8 tunnin ajon jälkeen. Sen jälkeen öljy on vaihdettava 50 ajotunnin välein.
Raskaalla kuormituksella tai korkeassa lämpötilassa ajettaessa vaihda 25 tunnin välein.
1. Aseta astia moottorin vasemman tyhjennystulpan alle.
2. Irrota mittatikku. Irrota tyhjennystulppa moottorin vasemmalta puolelta.
3. Anna öljyn valua astiaan.
4. Asenna tyhjennystulppa ja kiristä se.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti